县委县政府召开全县交通大会暨内外开放行动推进大会，突出了交通先行的地位，进一步明确了交通是经济社会发展的先行官，也是“重要窗口”建设的先行领域。县交通运输局紧扣“外连内通便捷、城乡运输覆盖、枢纽功能完善、服务一体保障”的发展定位，全面落实“强发展、求突破、勇争先”工作总要求，抓实抓细，努力推进衢常一体化进程，为常山经济社会发展和城乡统筹协调提供坚强保障。

　　一是精准发力，量质并举狠抓项目进度。打响交通工作“百日攻坚”战，倒排时间表，逐条破解影响项目进度的“埂阻”难题，强力推进320国道二改一、沿江公路、淳常公路等扫尾项目清零。同时压实施工单位主体责任，以签订军令状的形式构建倒逼机制，从源头上保证施工质量、加快工程进度，全面提速351国道、辉何公路、美丽通道、联盟大道等项目推进步伐，确保按期完成年度目标任务。我们始终坚守，破解难题有担当，建设工程有品质，推进项目有速度。

　　二是善作善成，扎实基础加速项目落地。坚持面向群众需求和未来导向，盯紧政策窗口，积极向上对接，加快推进综合客运枢纽、常山江航电开发、温岭至常山公路宋畈至新桥段等项目的前期工作，确保项目如期开工建设。深耕交通“十四五”中远期规划，积极谋划浙赣运河项目，着力打造长江“第二出海口”；全力推进浙西窗口服务区项目，加快融入长三角一体化发展，打造浙江对接中西部双向开放的交通“桥头堡”。我们把握全局，跳出交通谋交通，构建“一核三轴、两环两枢纽”交通网络布局。

　　三是统筹推进，强力管控筑牢安全防线。围绕“平安交通”建设，深入推进安全生产综合治理三年行动，强化“两客一危”等重点领域行业风险闭环管理。紧盯道路事故隐患点、危险路段排查整治，完成全县普通国省道一级公路平面交叉评估和标志标线规范整治,实现临水临崖和高落差路段安全设施全覆盖。加大非法营运查处力度，开展以打击“黑企业”“黑车”“黑站点”和“百吨王”为重点的专项执法行动，切实提升交通运输行业本质安全和治理水平。我们一直努力，打造出行有速度、执法有力度、保障有温度的交通安全防线。

　　四是数字赋能，全面升级打造智能交通。探索科学高效的全寿命公路养护管理体系，建立养护数据库，发挥试点地区的示范引领作用。打造公交数字化场景建设，解决农村客运信息滞后、农民群众乘车难的问题。强化国省道监控系统智能融合，增设新式监控设备，畅通信息共享机制，接入省市交通监控平台，提高辖区内国省道监控覆盖率。发挥交通综合监管平台功能，应用运行监测和监管处置系统，实现异常数据监测与监管工单流转同步、对应，有效提高行业监管效率。我们充满信心，在数化万物时代，以“数字化”交通助推我县基层治理现代化。

　　县委县政府实施“内外开放”行动，目的就是要把握机遇，敞开胸怀、练好“内功”、形成全面开放新格局。交通强县是“内外开放”战略重要支撑，我们深感责任重大、使命光荣，“交通铁军”将责无旁贷、精准发力、久久为功，以本次“交通大会”为契机，深入贯彻落实潘书记本次大会重要讲话精神，履行好交通“先行官”职能，为发展铺路、为民生架桥，为打造“浙西第一门户”全力以赴！

　　县发改局党委书记、局长　琚东风

　　内外开放行动是对外互联互通，全面提升我县竞争力的重要抓手，发改局作为内外开放行动的总牵头，责无旁贷。我们将围绕构建新发展格局，强化开放意识，持续做好“东接西联北融”文章，加快落实内外开放项目清单，努力为打造“浙西第一门户”。

　　一、深化战略研究，强化重大项目谋划对接。深入开展东接西联北融，战略融入长三角区域一体化发展，围绕重大战略、重大产业、重点基础、重大民生等专题进行谋划，提出一批内外开放行动的重大项目和金点子，充实内外开放重大项目清单。积极对接省市毗邻区的战略规划，确保东接西联北融跨区域重大项目协同共进。

　　二、深化合作机制，提升区域一体化平台能级。积极推进赣边际合作（衢饶）示范区建设，加强与省、市发改委对接，争取示范区体制机制的进一步完善，争取常山片区空间规划尽快获批，争取招引一批龙头企业和重大项目，打造跨省合作的典范。积极协调招贤“一江两岸”融衢示范区建设，全方位对接高铁新城，打造融衢“桥头堡”。积极谋划淳常开合作区北融杭州都市圈等跨区域合作新平台。主动对接上海张江科学城、G60科创走廊、杭州城西科创走廊等创新高地，大力发展“飞地”经济。

　　三、深化服务机制，加快重大交通项目前期。主动配合交通部门做好常山江航电枢纽工程等重大交通项目的审批，并争取列入省级以上重点项目，保障项目顺利实施。积极协调推进浙赣运河项目前期，逐步形成以常山江航道为核心的现代化内河航运体系。牵头协调推进杭衢高铁和九景衢铁路连接线建设，做好南方水泥铁路专用线审批，积极谋划黄衢高铁、义甬舟铁路西延项目，构建“Y”型铁路网。提速通用机场项目选址流程，力争作好项目前期工作，适时启动项目审批。

　　四、深化推进机制，压实内外开放行动工作责任。健全内外开放行动协调推进工作机制，指导督促各部门对照月度任务、年度目标，认真开展摸排、查漏补缺，压实责任。加强与各单位“一把手”信息沟通对接，以强有力的组织领导推动工作落实。加强督查，第一时间交办问题清单，对照督查督导发现的问题短板，逐项研究破题措施，确保完成年度目标。

　　会后，我们将组织全体干部职工认真领会好、学习好、落实好这次会议精神，竭尽全力做好发改局承担的工作任务，勇挑重担，做急先锋。

　　辉埠镇人大副主席　孔良明

　　“十三五”期间交通项目建设中，辉埠镇涉及辉何公路、G60高速拓宽、351国道、048省道和环湖路建设5个项目，是交通项目比较集中的乡镇之一。五年来，全镇新增公路总里程数达42余公里，占全县新增公路总里程数三分之一以上。征地总面积约3000余亩，征用房屋200多幢，迁移坟墓500余穴，为我县道路交通建设做出了应有的贡献。下面跟大家交流几点做法。

　　一、党建统领，构建协同高效的组织保障体系。在整个交通项目建设过程中，镇党委一直高度重视，成立工作专班，细化工作方案，明确工作职责，积极与组团联村部门，特别是交通部门协作配合，构建起县乡一体、镇村联动的作战体系。在项目推进过程中，我们活用党建“三个用来”，镇党委定期分析研判，联村团长牵头制定攻坚任务书，组团成员挂图作战销号，网格长签订“军令状”分片包干落实，“一长三员”每晚10点碰头交流，联户党员深入农户宣传，凝聚起项目攻坚的强大声势。如在351国道建设彭川村房屋征收工作成效显著，10天时间就完成了全部签约。

　　二、深入一线，做实做细前期工作。一是做好宣传。项目要顺利，舆论要先行。我们在前期就通过慢城通、微信、电话、党员联户会等手段把县委、县政府的政策宣传到位，把项目建成后为我县经济发展、老百姓生产生活带来的好处宣传到位。二是做好前期的调查、测量工作。入户、入田头、入山头跟农户面对面核对清楚，让老百姓心里明明白白。三是做好干部培训工作。在项目启动时，就安排专班干部仔细研读相关政策，并邀请业务专家专门培训，做到吃透精神，游刃有余。

　　三、沉下身子，以心换心取得被征收户支持。征收工作没有90分，只有100分和0分。每个人只有抱着必胜的信心、决心和舍我其谁的气概才能赢得最后的胜利。没有所谓的征收能手，只有拼命工作的干部。所谓的灵光一闪都源自于日有所思，夜有所想。在351项目推进中，我们征迁组干部抱着不达目的不收兵的必胜决心，整整3个月每天从早上8点工作到晚上十一、二点，期间没休息过一天，没睡过一个好觉。最终，我们在3个月内完成351国道61幢房屋85户签约工作，923亩征用土地全部交付，160余穴坟墓全部迁移，得到了县交通项目“大会战”领导小组的肯定。辉何公路征迁中，在潘书记的亲自关心下，我们也在2个月内完成了202穴的坟墓迁移工作，为项目的顺利推进扫除了障碍。

　　被征收户大多数是支持政府工作的，征收工作难，主要是对我们干部的不信任，怕房子拆的早了吃亏。因此一方面，我们始终坚持一把尺子量到底的原则，宁愿多做十次甚至几十次工作，也不做花钱买平安的傻事。绝不让支持我们工作、签约早的人流泪。另一方面，我们决不给“钉子户”贴标签，而是以心换心，取得被征收户的理解和支1持。在048省道征收工作中，童家村是经历过园区征收、铁路征收的老征收村了，37户被征收户难度非常大，很难突破。我们通过分析研判、一对一、天天谈，拉近与被征收户的距离，克服困难，顺利完成签约。

　　目前，辉埠镇在建的交通项目还有351、G60和辉何公路三个，特别是辉何公路房屋征收的任务还很重。会后我们将认真研判，以本次会议精神为指引，扛起责任担当，严格按照攻坚任务书、时间表、路线图，全力以赴推进交通项目建设，继续用好党建统领，四维考核，拿出决战决胜的气势奋战攻坚，扫除一切障碍，坚决按时完成任务。

　　图片：李欣宁 摄