本报讯（记者 张曌 占振宇）2月21日，在县公铁路衔接型综合客运中心项目（简称“常山客运中心”）施工现场，工人有序对市政调蓄池基坑开挖及南侧桥梁护栏进行施工，现场一派热火朝天的景象。

　　常山客运中心位于位于城东新区火车站南侧地块，主要建设内容包括地下停车场、换乘大厅（城市客厅）、客运中心、维修停保中心以及48省道拼宽工程和部分隧道建设工程，总用地面积约100亩。该项目总投资2.88亿元，是集公路长途客运、城际客运、农村客运、城区公交、出租车营业和社会车辆停车等多种运输方式于一体的综合换乘系统，建成后可有效提升常山综合客运交通的集疏运能力。

　　常山客运中心自去年3月份开工以来，施工人员加班加点抢抓工期。截至目前，该项目已完成主体结构施工，正在进行市政调蓄池基坑开挖施工，地下室装修、二次结构砌筑及南侧桥梁等相关工作也在同步推进。“接下来我们将进行机电安装、二次结构抹灰、市政道路及配套设施的建设，确保于11月中旬完成建设任务。”常山客运中心施工负责人徐凤禄说。

　　据了解，该项目预计在今年11月完成竣工验收并交付使用，目前该项目总体进度达59%，累计完成投资入库9000万元。“该项目以零距离换乘、无缝化衔接为目标，打造融合铁路、长途客运、公交、出租等各类出行方式为一体的运作模式，建成后实现常山县内公铁路交通零换乘，成为旅客出入常山的主要门户。”县交通运输局交通工程管理中心副主任吴文龙介绍。