开栏话：“三民工程”（建立民情档案、定期沟通民情、为民办事全程服务）是衢州基层首创的联系服务群众重要载体，也是一张金名片。即日起，本报推出“新时代‘三民工程’”专栏，通过报道一批示范典型，充分展示我县各地发挥基层党组织的战斗堡垒、广大党员的先锋模范作用，紧紧围绕走好新时代党的群众路线，不断丰富“三民工程”内涵，推动新时代“三民工程”常做常新走深走实的实践样本。

　　衢州市新闻传媒中心记者 吴建邦 本报记者 葛锦熙 刘青 通讯员 毛可明

　　9月19日下午，在白石镇草坪村中坊公交站，70岁的村民侯书其正挑着空箩筐从公交车上下来。他家住草坪村西塘坳自然村，每天都要乘坐公交车前往江西省玉山县岩瑞镇出售自家种植的蔬菜。几天前，他还要步行2公里，在岩瑞镇太平村公交站才能坐上去往岩瑞集镇的公交车，返程时也得从太平村公交站走回家。现在，开通了跨省公交班线，他在家门口就能坐上往返江西的公交车。

　　变化缘于4月的一次喝茶聊天。当时，侯书其正在村便民服务中心等候办理业务，草坪村党支部书记林芳良看到后，便邀请他到一旁的民情茶馆里喝茶等候。闲聊中，侯书其说起了常山前往玉山方向的长途班线因运营困难逐渐关停后，他去岩瑞镇卖菜需要步行至太平村站乘车，晴天晒雨天淋，这2公里路程成为了他的烦心事。

　　“我们一定会尽力解决！”林芳良记下问题，并作了承诺。对于村书记认真记下了自己闲聊时随口提出的问题，侯书其觉得挺新鲜，但能有多大效果，他心里打了问号。

　　几天后，侯书其听说村干部正带着镇里的干部沿着那2公里走了好几个来回，还咨询了许多来往的村民。“我们走访后发现，不仅是周边村民，经常往来常山玉山两地的乘客也需要步行换乘，特别是一些挑着重物赶公交的老人家，太辛苦了。”林芳良说。

　　不久后，县交通运输局、县城投集团城乡公交公司来实地了解毗邻县公交线路及换乘点设置等事宜。再之后，玉山县交通运输局也加入了进来。常玉双方多次召开协商会，就行驶路线、停靠站点、班次时间等事项进行研究，协调具体事宜，并制订相关方案。

　　9月10日，常山至玉山省际毗邻公交线路正式开通，起点为常山县赵家坪车站，终点为玉山县岩瑞镇太平村，途经32个公交站点，每天运营4个班次，实行“2元一票制”，告别了常山县和玉山县没有通达公交的历史。看到期盼已久的公交车成为现实，侯书其给民情茶馆竖起了大拇指，“下次再碰到烦心事，我还要来这聊聊。”

　　白石镇党委组织委员刘抒妍介绍，自2015年6月以来，镇党委依托镇域内常玉古道茶馆文化，探索并推行了民情茶馆制度。目前，镇里7个行政村利用老年活动中心、凉亭、古驿站、便民服务中心等人员聚集处，建立民情茶馆22个，并委任25名有较高威望、沟通能力较强、熟悉村情民情的老党员、老干部担任民情沟通员，长期在茶馆坐班，收集民意、倾听民声，适时出面调解纠纷。据不完全统计，民情茶馆开办以来，已收集意见建议1.08万条，调解各类矛盾纠纷3200余起，解决民生问题7900余件。