城市治堵，我们还能怎么做？

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　　记者　方冬

　　最近一个月，为了解常山城市治堵现状，记者多次跟随县交警、住建、规划、城管等单位工作人员，上路记录他们的工作。治堵近一年，城区交通拥堵情况有所缓解，但仍有很多不足，需要巩固和改进。
　　治理城市拥堵，是一项长期工程，也是一项社会化工程，离不开各部门的协同努力和广大市民的积极参与。今天我们抛出这个问题———城市治堵，我们还能怎么做？听一听与治堵联系比较紧密的相关部门和部分市民的看法。如果你对治堵有什么好想法好建议，可与县治堵办联系，电话：5667926，也可以上常山新闻网论坛参与讨论。

　　县文明办奉琼：营造文明出行
　　氛围，提高市民综合素质

　　缓解、治理城市拥堵问题，离不开城市基础交通设施这个“硬件”，也离不开市民的文明素质这个“软件”。在城市治理中，我们应多在这个“软件”上下功夫。
　　今后，我们要加大文明出行的宣传力度。要在报纸、电视台多宣传文明出行，加强正面宣传和引导，同时对一些不文明的交通行为进行曝光，利用好微博、微信等平台，通过各种媒体，在整个社会营造文明出行的氛围。
　　为配合今年的治堵，我们发起了“党员一小时义工文明劝导活动”，取得了不错的成效，明年，我们将坚持这一做法，并发动更多的人来参与，让更多市民和志愿者加入进来，通过身边人的言传身教、潜移默化，提高市民的文明出行素质。

　　县交警大队吴水良：制止不文明
　　交通行为，维持良好交通秩序

　　查处各种交通违法行为，维持交通秩序，是交警的主要职责。在城市治堵攻坚战中，交警是重要的参与者。
　　在今后的工作中，我们将继续严查车辆、行人闯红灯，酒后驾驶，超速等交通违法行为，加大对行人闯红灯、非机动车不按规定行驶、违章停车等行为的管理力度，合理利用各项规章制度，治理各种不文明的交通行为。与相关部门联手，查处电动车、三轮车等占用路面停车位等行为，让有限的停车位发挥最大作用。
　　同时创新工作理念和机制，加强重点时段、重点路段和路口的执法力量。加大警民携手的力度，与社区联手共创交通文明示范路。同时配合相关部门做好改善城市交通设施的调研、规划工作。

　　县城乡规划中心黄晓东：科学
　　编制规划，加强项目管理

　　规划部门首先要科学编制规划，特别是对城市道路、停车等设施在空间上合理规划、适度超前。其次，要加强项目管理，在大型公共建筑、商场以及居住区的规划建设方案中，要求按规定配足停车位，在道路建设中严格按规范设置交叉口，加大沿街建筑的退让距离等。三是充分利用城区零星闲置地块，规划建设临时停车场。
　　今年，我县加快了地下空间的开发利用，对政府收储但暂未利用的地块进行改造，建设了临时停车场所。在老小区改造时将增加小区停车位作为其中重要内容，在建设公园、广场等公共设施时将公共停车功能纳入其中，缓解了部分地段的“停车难”问题。
　　现阶段，我们已完成了城市综合交通规划、停车设施专项规划等，科学规划道路框架，在空间上合理布局停车设施等。下一步，我们将与相关部门共同协作，推动规划实施和项目建设，共同确保城市“血脉”的通畅。

　　县城管大队江俊：清理占道经
　　营，协助规范停车

　　在城市治堵战役中，城管主要做两块工作，一是整治占道经营等影响道路通畅的行为，二是协助交警部门，规范乱停车行为。
　　在今后的工作中，将继续加强对人行道乱停车和流动摊贩占道经营等容易引起交通拥堵的现象进行重点查处，劝离流动摊贩以及非法占道停放的车辆驾驶人，保障道路通畅。同时协调好交警，做好违章停车的取证工作，减少人行道、绿化带乱停车的现象。
　　接下来，派城管联络员到各住宅小区了解民意，协助管理小区占道经营、乱停车等行为，并协助有条件的小区做好增建停车位等工作。同时配合相关部门，做好文明出行宣传工作。

　　车主余朝晖：增加停车位，缓
　　解“停车难”

　　现在城区面积比较小，车子相对比较多，最近几年，城区确实越来越堵，停车越来越难。最近半个月，我就因为违停被罚款了两次。但也是没办法的事情，因为根本没地方停车。
　　我公司在文峰西路附近，这里车子比较多，停车位比较紧张。每次开车上班，找停车位都很困难。我的几个同事也是这样的，有时候早上提前到公司，在楼下还是找不到停车位。
　　我觉得相对于现在的汽车保有量来说，常山的停车位还是太少。停车位缺口比较大，满足不了市民的正常停车需求。我们不是不愿意停到停车位里去，而是找不到空闲的停车位，不得不违停。
　　建议相关部门尽可能利用好现有的空间，开辟更多的停车位，在不影响道路通畅的情况下，在比较空的道路、非机动车道、人行道上，新建停车位，还可以建设立体停车位，缓解“停车难”。

　　市民叶明慧：让文明出行成为
　　社会风尚

　　治理城市拥堵，既要各部门协同努力，也要市民积极参与。政府方面，要提前、科学规划，改造相对落后的交通基础设施，改善道路通行条件，最大限度增加停车位，同时加大治理各种不文明交通行为的力度，提高交通不文明行为人的违法成本。
　　呼吁有条件的车主每周少开几次车，选择步行、自行车、公交车等方式。必要的时候，可以学一学大城市，限行分流，缓解交通压力。